[实用新型]气门间隙自动调节装置无效
| 申请号： | 200920230253.2 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201581946U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 吴颖;胡振宏 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/22 | 分类号： | F01L1/22 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种气门间隙自动调节装置，包括气门间隙调整机构和锁定机构，所述的气门间隙调整机构和锁定机构采用共轴系统拧紧装置，所述共轴系统拧紧装置包括带有第一力矩传感器的调节轴及其调节拧紧控制器TC1和带有第二力矩传感器的拧紧轴及其螺母拧紧控制器TC2；调节轴的输出端设有用于旋转气门调整销的间隙调节头，拧紧轴的输出端设有用于拧紧锁紧螺母的锁紧头；拧紧控制器TC1、TC2中之一加入气门间隙调节控制模块PLC；拧紧控制器TC1、TC2与I/O接口连接，I/O接口与进气侧识别传感器、排气侧识别传感器连接；拧紧控制器TC1、TC2的输入端与启动手柄连接；气门间隙调节控制模块PLC用于接收外部信号并处理，并根据处理结果对拧紧控制器TC1、TC2进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 间隙 自动 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种气门间隙自动调节装置，包括气门间隙调整机构和锁定机构，其特征在于：所述的气门间隙调整机构和锁定机构采用共轴系统拧紧装置，所述共轴系统拧紧装置包括带有第一力矩传感器(1e)的调节轴(1a)及其调节拧紧控制器TC1和带有第二力矩传感器(1f)的拧紧轴(1b)及其螺母拧紧控制器TC2；调节轴(1a)的输出端设有用于旋转气门调整销的间隙调节头(1c)，拧紧轴(1b)的输出端设有用于拧紧锁紧螺母的锁紧头(1d)；拧紧控制器TC1、TC2中之一设置气门间隙调节控制模块PLC，气门间隙调节控制模块PLC用于接收外部信号及处理，并根据处理结果对拧紧控制器TC1、TC2进行控制；拧紧控制器TC1、TC2与I/O接口连接，I/O接口与进气侧识别传感器(4a)、排气侧识别传感器(4b)连接；拧紧控制器TC1、TC2的输入端与启动手柄连接。
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