[实用新型]铁路敞车侧开门门锁有效
申请号: | 200920230363.9 | 申请日: | 2009-12-01 |
公开(公告)号: | CN201574642U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 金晓平;史春江;刘翀原;刘文亮;胡海平;刘桂军 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | E05B65/14 | 分类号: | E05B65/14;B61D19/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种铁路敞车侧开门门锁,属于铁路敞车侧开门的门锁。主要现有铁路敞车侧开门门锁因偏心压紧机构性能不稳定而存在的容易串出,使得门板关闭不严的缺点。本实用新型由可固定在门板上的支座和托架、位于支座内的锁杆、设在锁杆两端的锁头、上锁座、下锁座和锁把构成,其中,锁头通过其上的凸轮分别与上锁座和下锁座连接,锁把的一端与锁杆活动连接,另一端位于托架上。本实用新型不仅具有结构简单、操作方便、性能可靠的特点,而且可保持门板与门框的间隙不变。 | ||
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【主权项】:
一种铁路敞车侧开门门锁,其特征是由可固定在门板上的支座和托架、位于支座内的锁杆、设在锁杆两端的锁头、上锁座、下锁座和锁把构成,其中,锁头通过其上的凸轮分别与上锁座和下锁座连接,锁把的一端与锁杆活动连接,另一端位于托架上。
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