[实用新型]在动力翼伞上使用的救生气囊无效
| 申请号： | 200920230378.5 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201530465U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 陈学军 | 申请（专利权）人： | 航宇救生装备有限公司 |
| 主分类号： | B63C9/08 | 分类号： | B63C9/08;B64C31/036 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 441003*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及在动力翼伞上使用的救生气囊，它包括气囊(1)和外套(2)，气囊(1)折叠设置在外套(2)内，所述外套(2)的外部设有多个用于与动力翼伞的发动机框架(7)连接的连接带(5)。本实用新型的救生气囊上设有多个用于与动力翼伞的发动机框架连接的连接带，飞行前，先通过连接带将救生气囊与动力翼伞的发动机框架连接，这样不会影响动力翼伞飞行。动力翼伞不幸落入水中后，飞行员可驱动救生气囊，使得外套内的气囊快速充气展开，产生浮力，将动力翼伞及飞行员漂浮在水面相当长的时间，为人员逃生创造条件。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 翼伞上 使用 救生 气囊 | ||
【主权项】：
在动力翼伞上使用的救生气囊，它包括气囊(1)和外套(2)，气囊(1)折叠设置在外套(2)内，其特征在于：所述外套(2)的外部设有多个用于与动力翼伞的发动机框架(7)连接的连接带(5)。
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