[实用新型]工程汽车驾驶室的滑移门装置无效
| 申请号： | 200920231881.2 | 申请日： | 2009-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN201525265U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 王太军;周照生;李卫清 | 申请（专利权）人： | 扬州凯勒机械有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 225115 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程汽车驾驶室的滑移门装置。该装置包括驾驶室主体、分别设置在驾驶室主体上下边缘的上导轨和下导轨、固定在上导轨和下导轨之间并能滑动的滑移门，在所述的滑移门上部设有导向机构与上导轨相配合，在所述的滑移门下部设有滑移机构与下导轨相配合。本实用新型的工程汽车驾驶室的滑移门装置，与普通的滑移门相比，具有以下优点：制造容易，价格低廉、坚实耐用、便于安装、维修、保养；结构简单、紧凑，装拆方便，占用空间小；磨损小，寿命长，运动灵活、无冲击，操作性能好；改善整机外观布局的美观性；对工作环境条件适应能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 汽车 驾驶室 滑移 装置 | ||
【主权项】：
一种工程汽车驾驶室的滑移门装置，包括驾驶室主体(1)、分别设置在驾驶室主体(1)上下边缘的上导轨(4)和下导轨(3)，以及固定在上导轨(4)和下导轨(3)之间并能滑动的滑移门(2)，其特征在于：在所述的滑移门(2)上部设有导向机构(5)与上导轨(4)相配合，在所述的滑移门(2)下部设有滑移机构(6)与下导轨(3)相配合。
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