[实用新型]一种减震汽车传动轴无效
| 申请号： | 200920233129.1 | 申请日： | 2009-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201802811U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 许爱容 | 申请（专利权）人： | 芜湖梦达尔机械实业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/10 | 分类号： | F16F15/10;F16D3/12;B60K17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241100 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种减震汽车传动轴，涉及一种减震汽车传动轴，特别是能吸收传动轴强烈振动产生噪音的汽车传动轴。由三叉法兰(1)、中间花键轴(3)、轴承支架(4)、大球笼总成(5)、钢管(6)、花键轴(7)、小球笼总成(8)、橡胶组合型元件(9)和定位体(10)构成；所述中间花键轴(3)和三叉法兰(1)之间的钢管以及花键轴(7)和大球笼总成(5)之间的钢管(6)均内置消声材质；所述橡胶组合型元件(9)中有减振材料。本实用新型在传统传动轴基础上采用一种内置消声材质和橡胶加入纤维硫化减振材料的技术方案，可以减小传动系统的扭振、动载荷及噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 汽车 传动轴 | ||
【主权项】：
一种减震汽车传动轴，由三叉法兰(1)、中间花键轴(3)、轴承支架(4)、大球笼总成(5)、钢管(6)、花键轴(7)、小球笼总成(8)、橡胶组合型元件(9)和定位体(10)构成；其特征在于，所述中间花键轴(3)和三叉法兰(1)之间的钢管以及花键轴(7)和大球笼总成(5)之间的钢管(6)均内置消声材质；所述橡胶组合型元件(9)中有减震材料。
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