[实用新型]一种气动单向阻车装置无效
| 申请号： | 200920233252.3 | 申请日： | 2009-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN201472413U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 徐晓明;陈作庆;刘学龙;徐桂云;张晓光 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | B61K7/16 | 分类号： | B61K7/16 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 唐惠芬 |
| 地址： | 221116 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种气动单向阻车器，最适用于矿井斜巷上井口停车场的阻车。它由对称固定于轨道内侧的连接板和两端分别铰接在连接板上的阻车架和推力装置构成，其中：阻车架由连接轴、固定在连接轴上的渐开线形推齿和阻车臂构成；推力装置由机架、水平固定在机架上、与渐开线形推齿位置相对应的气缸和控制气缸活塞杆动作的气缸换向阀构成；机架的前端连接有限制阻车臂越位的限位柱。能使矿井斜巷上井口停车场处于单向阻车状态，实现上行车顺利通过，无需人为操作，下行车被阻，当确认下行车为正常状态时，可远程控制下行车通过，气缸及气缸活塞杆不受附加弯矩和阻力，活塞运动平稳，机械效率高，能够有效防止误操作及违章作业。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 单向 装置 | ||
【主权项】：
一种气动单向阻车装置，其特征在于：它由对称固定于轨道(2)内侧的连接板(9)和两端分别铰接在连接板(9)上的阻车架和推力装置构成，其中：阻车架由连接轴(3)、固定在连接轴(3)上的渐开线形推齿(4)和阻车臂(1)构成；推力装置由机架(7)、水平固定在机架(7)上、与渐开线形推齿(4)位置相对应的气缸(5)和控制气缸活塞杆(6)动作的气缸换向阀(8)构成；机架(7)的前端连接有限制阻车臂(1)越位的限位柱(10)。
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