[实用新型]齿轮轮毂渗碳淬火工装有效
| 申请号： | 200920236122.5 | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201581117U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 黄星 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/32 | 分类号： | C21D9/32;C23C8/20 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭 |
| 地址： | 213011 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种工装，尤其是一种齿轮轮毂渗碳淬火工装，属于热处理技术领域。该工装包括环状主体；所述环状主体的外径与所述齿轮的中心轮毂的外径相配，内径大于或等于所述中心轮毂的内径，两端面分别间隔分布有高度一致的支撑块。使用时，在一组叠放的待渗碳淬火齿轮轮毂相互之间隔放本实用新型的工装，并使之与齿轮中心的轮毂对齐，这样，借助支撑块之间的间隔，可以使轮毂位置淬火油的流通顺畅，冷却效果好，从而有助于提高热处理淬火质量，减小齿轮变形。同时，由于本实用新型的工装为整体结构，因此在渗碳淬火过程中不会发生位移，从而保证渗碳淬火的吊装安全，减小齿轮变形。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 轮毂 渗碳 淬火 工装 | ||
【主权项】：
一种齿轮轮毂渗碳淬火工装，包括环状主体；其特征在于：所述环状主体的外径与所述齿轮的中心轮毂的外径相配，内径大于或等于所述中心轮毂的内径，两端面分别间隔分布有高度一致的支撑块。
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