[实用新型]公交车可燃气体检测装置无效
| 申请号： | 200920236575.8 | 申请日： | 2009-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201532689U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 李元金 | 申请（专利权）人： | 李元金 |
| 主分类号： | G08B21/16 | 分类号： | G08B21/16;A62C3/07 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 梁永宏 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市常平镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种公交车可燃气体检测装置，其包括报警控制主机、用于检测可燃气体的可燃气体检测探头，报警控制主机内设置有报警装置，可燃气体检测探头的信号输出端与报警控制主机的气敏信号采集输入端连接；在使用时，可燃气体检测探头可检测出空气中的可燃气体的浓度，并将检测到的气敏信号传送给报警控制主机，当公交车自身漏油、乘客携带可燃性气体发生泄漏或故意引燃等情况发生时，报警控制主机可通过可燃气体检测探头监控到空气中可燃气体的浓度超过预设的报警点，报警控制主机会立刻驱动报警装置发出声、光等报警信号，提示司机及乘客注意，从而阻止公交车燃烧等事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 可燃 气体 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种公交车可燃气体检测装置，其特征在于：它包括报警控制主机、用于检测可燃气体的可燃气体检测探头，报警控制主机内设置有报警装置，可燃气体检测探头的信号输出端与报警控制主机的气敏信号采集输入端连接。
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