[实用新型]一种汽车前部下方的车身结构无效
| 申请号： | 200920237199.4 | 申请日： | 2009-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201520334U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李东臣;朱延武;赵堃;李程;陈晓锋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种可有效防止驾驶舱在汽车正面碰撞时发生变形的汽车前部下方的车身结构，该车身结构包括沿前后方向延伸的左、右前纵梁；与左、右前纵梁结合的前挡板；与左、右前纵梁连接的左、右中纵梁；与左、右中纵梁结合的前底板；位于左、右中纵梁中间并与前底板结合的中通道；位于汽车前排座椅下方并分别与左、右中纵梁及中通道连接的左、右前横梁；分别与左、右前横梁及前底板连接的车身两侧的左、右门槛纵梁；所述前挡板与前底板、中通道连接，关键在于所述左、右前纵梁与左、右中纵梁的搭接点位于前挡板与前底板、中通道的搭接点的后方。该车身改变了车身的受力分布，使车身能够有效地进行能量传递，降低了驾驶舱变形的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前部 下方 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前部下方的车身结构，包括沿前后方向延伸的左、右前纵梁；与左、右前纵梁结合的前挡板；沿前后方向延伸并分别与左、右前纵梁连接的左、右中纵梁；与左、右中纵梁结合的前底板；位于左、右中纵梁中间并与前底板结合的中通道；位于汽车前排座椅下方并分别与左、右中纵梁及中通道连接的左、右前横梁；沿前后方向延伸并分别与左、右前横梁及前底板连接的车身两侧的左、右门槛纵梁；所述前挡板与前底板、中通道连接，其特征在于所述左、右前纵梁与左、右中纵梁的搭接点位于前挡板与前底板、中通道的搭接点的后方。
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