[实用新型]一种柴油机的起动加浓装置在审
| 申请号： | 200920237919.7 | 申请日： | 2009-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201560853U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 邓锦荣;张火青;杨恒发 | 申请（专利权）人： | 佛山市顺德德力柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人： | 薛家驹 |
| 地址： | 528303 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了柴油机的起动加浓装置，采用机械式起动加浓装置，该起动加浓装置包括起动加浓外套、调速偏心轴、弹簧、锁紧件、驱动手柄、密封圈和定位销，调速偏心轴安装于起动加浓外套内。柴油机起动前，通过驱动手柄拉起调速偏心轴，使调速偏心轴位移到柴油机的油量校正装置上，在起动时予以供给较多的燃油量，以便于柴油机顺利着火。柴油机起动后，调速偏心轴通过柴油机调速系统和弹簧的作用，使调速偏心轴在柴油机起动后自动复位；本实用新型采用机械式结构，通过简单的零部件改善柴油机的冷起动性能，使用寿命长且成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 起动 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机的起动加浓装置，其特征在于：包括安装于柴油机机体(13)上的起动加浓外套(3)、安装于起动加浓外套(3)上的调速偏心轴(11)、弹簧(9)和锁紧件，所述起动加浓外套(3)上设有与调速偏心轴(11)连接的驱动手柄(1)，调速偏心轴(11)通过驱动手柄(1)和弹簧(9)控制柴油机的油量校正器(14)。
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