[实用新型]点火线圈无效
| 申请号： | 200920241361.X | 申请日： | 2009-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN201522930U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 江卫玲 | 申请（专利权）人： | 温岭飞利浦电子有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/12 | 分类号： | H01F38/12;F02P3/02 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 刘颖 |
| 地址： | 317500 浙江省温岭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种点火线圈，其铁芯上绕有初级线圈和次级线圈，初级线圈一端与车上低压电源正极联接，另一端与开关装置联接，次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电，所述初级线圈的匝数为400匝以上，次级线圈的匝数为20000匝以上，次级线圈与初级线圈的匝数比大于50；本实用新型成本低廉、制作方便、相对于现有技术增大了次级线圈与初级线圈的匝数比，使得在输入电压相等的条件下输出电压增高，点火效果更好，有效得解决了机动车加速无力、不容易启动、油耗上升的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 点火 线圈 | ||
【主权项】：
一种点火线圈，其铁芯(3)上绕有初级线圈(1)和次级线圈(2)，初级线圈(1)一端与车上低压电源正极连接，另一端与开关装置连接，次级线圈(2)一端与初级线圈(1)连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电，其特征在于：所述初级线圈(1)的匝数为400匝以上，次级线圈(2)的匝数为20000匝以上，次级线圈(2)与初级线圈(1)的匝数比大于50。
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