[实用新型]汽车误踩油门制动器无效
| 申请号： | 200920245683.1 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201544938U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 李荣劳;王春芳;吕炜 | 申请（专利权）人： | 张超 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 席树文 |
| 地址： | 721100 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 汽车误踩油门制动器，包括油门踏板，固定在框架上的油门杆，所述油门杆的一端与油门踏板连接，油门杆穿过框架后的另一端设置轴承，所述框架两侧设置弹簧组I和弹簧组II，弹簧组I位于弹簧组II的上方，两支持杆的一端与弹簧组I连接，两支持杆的另一端分别设有分离器且分离器与油门杆下端设置的轴承相对应，弹簧套装在支持杆上且一端与分离器连接；在分离器后设置有刹车杆且刹车杆的两端分别与弹簧组II连接。本实用新型可使驾驶员在紧急情况下将油门误踩为刹车时，能够根据其用力的大小自动制动，减少不必要的伤亡。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 踩油门 制动器 | ||
【主权项】：
汽车误踩油门制动器，包括油门踏板(1)，固定在框架(9)上的油门杆(2)，所述油门杆(2)的一端与油门踏板(1)连接，油门杆(2)穿过框架(9)后的另一端设置轴承(3)，其特征是：所述框架(9)两侧设置弹簧组I(7)和弹簧组II(8)，弹簧组I(7)位于弹簧组II(8)的上方，两支持杆(10)的一端与弹簧组I(7)连接，两支持杆(10)的另一端分别设有分离器(4)且分离器(4)与油门杆(2)下端设置的轴承(3)相对应，弹簧(6)套装在支持杆(10)上且一端与分离器(4)连接；在分离器(4)后设置有刹车杆(5)且刹车杆(5)的两端分别与弹簧组II(8)连接。
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