[实用新型]用于汽车点火线圈生产线的高压线圈绕线及组装单元无效
申请号: | 200920246747.X | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201622930U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 唐瑞盛 | 申请(专利权)人: | 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 |
主分类号: | H01F41/04 | 分类号: | H01F41/04;H01F41/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;杨松龄 |
地址: | 100176 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种用于汽车点火线圈生产线的高压线圈绕线及组装单元,其中,所述高压线圈绕线及组装单元包括:用于完成高压线圈骨架绕线的高压线圈绕线部分,该高压线圈绕线部分由高压线圈绕线工位构成;用于完成焊接及最终组装壳体工作的组装部分,该组装部分包括布置在所述高压线圈绕线部分上游的高压线圈骨架上料工位以及在所述高压线圈绕线部分下游依次布置的焊剂工位、焊接工位、压平工位、弯曲工位、测试工位和上壳及组装工位;用于取送空高压线圈骨架和完成绕制的高压线圈骨架并将其移送经过组装部分的机械手部分,该机械手部分由机械手构成,其中所述高压线圈绕线部分和组装部分围绕所述机械手布置。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 点火 线圈 生产线 高压 组装 单元 | ||
【主权项】:
一种用于汽车点火线圈生产线的高压线圈绕线及组装单元,其特征在于,所述高压线圈绕线及组装单元包括:-用于完成高压线圈骨架绕线的高压线圈绕线部分,该高压线圈绕线部分由高压线圈绕线工位(2)构成;-用于完成焊接及最终组装壳体工作的组装部分,该组装部分包括布置在所述高压线圈绕线部分上游的高压线圈骨架上料工位(1)以及在所述高压线圈绕线部分下游依次布置的焊剂工位(3)、焊接工位(4)、压平工位(5)、弯曲工位(6)、测试工位(7)和上壳及组装工位(8);-用于取送空高压线圈骨架和完成绕制的高压线圈骨架并将其移送经过组装部分的机械手部分,该机械手部分由机械手(9)构成,其中所述高压线圈绕线部分和组装部分围绕所述机械手(9)布置。
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