[实用新型]一种机场组合式导流屏无效
| 申请号： | 200920247215.8 | 申请日： | 2009-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN201512111U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 沈哲;李永毅;樊建良;张禹 | 申请（专利权）人： | 中国航空港建设第八工程总队 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110021 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种机场组合式导流屏，其特征在于：所述的机场组合式导流屏包括带有内凹曲面的实体，叶板，斜坡体，后部实体；其中：斜坡体位于实体的前面，实体与斜坡体平滑过渡连接，每组叶板安装在实体之间，与地面成10到80度角，后部实体位于叶板的后面，与斜坡体连接。本实用新型的优点：组合式导流屏采用特定的结构形式以改变飞机发动产生的气流方向，从而保护机场设施。其主体为钢筋混凝土结构。结构为实体式与百叶式交替排列，利用叶板导向喷气气流，让气流沿叶板方向向后上方扩散，气流的阻力小，避免产生折回紊流，对飞机影响不大。施工简便、造价经济，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机场 组合式 导流 | ||
【主权项】：
一种机场组合式导流屏，其特征在于：所述的机场组合式导流屏包括带有内凹曲面的实体(1)，叶板(2)，斜坡体(3)，后部实体(4)；其中：斜坡体(3)位于实体(1)的前面，实体(1)与斜坡体(3)平滑过渡连接，每组叶板(2)安装在实体(1)之间，与地面成10到80度角，后部实体(4)位于叶板(2)的后面，与斜坡体(3)连接。
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