[实用新型]可控制爬坡越障担架车无效
| 申请号： | 200920248267.7 | 申请日： | 2009-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201542837U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 董建成;杨翊;李玉洁;宋成腾;于汇洋;李翠玲 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | A61G1/02 | 分类号： | A61G1/02;A61G1/04 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人： | 梁焱 |
| 地址： | 110004 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种可控制爬坡越障担架车，包括担架、可调支撑杆、固定支撑杆和车底盘，在车底盘外侧对称装有履带轮组，每个履带轮组设有3个履带轮，分别为动力轮、支撑轮和承重轮，三者呈倒三角位置设置，动力轮和支撑轮在同一高度位于倒三角形的上部，承重轮在倒三角形的下部，动力轮、支撑轮和承重轮外部用履带包裹成一整体，在车底盘上安装有电机，并将电机的输出轴与动力轮相连，在车底盘上设置有担架，担架通过铰链与可调支撑杆和固定支撑杆相连，可调支撑杆和固定支撑杆下端与车底盘相连。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 爬坡 越障 担架 | ||
【主权项】：
一种可控制爬坡越障担架车，包括担架、可调支撑杆、固定支撑杆和车底盘，其特征在于，在车底盘两边外侧对称装有履带轮组，每个履带轮组设有3个履带轮，分别为动力轮、支撑轮和承重轮，三者呈倒三角位置设置，动力轮和支撑轮在同一高度位于倒三角形的上部，承重轮在倒三角形的下部，动力轮、支撑轮和承重轮外部用履带包裹成一整体，在车底盘上安装有电机，并将电机的输出轴与动力轮相连，在车底盘上设置有担架，担架通过铰链与可调支撑杆和固定支撑杆相连，可调支撑杆和固定支撑杆下端与车底盘相连。
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