[实用新型]汽车起重机及汽车起重机供电控制系统有效
| 申请号： | 200920249927.3 | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201506268U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 朱长建;王建东 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B66C13/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 薛晨光;魏晓波 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车起重机供电控制系统，包括电源以及下车供电电路和上车供电电路，还包括取力检测装置和电路切换装置；其中，所述取力检测装置用于获取是否将发动机动力取力切换至上车的参数信号；所述电路切换装置用于接收取力检测装置获取的参数信号：当该参数信号表征取力成功时，则所述电路切换装置将电源与上车供电电路接通；当该参数信号表征取力不成功时，则所述电路切换装置将电源与下车供电电路接通。本实用新型在接通下车钥匙开关后，下车供电电路通电；当发动机动力成功切换至上车时，电源与上车供电电路接通；当发动机动力未切换至上车时，电源与上车供电电路断开。在此基础上本实用新型还提供一种具有该供电控制系统汽车起重机。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车起重机 供电 控制系统 | ||
【主权项】：
汽车起重机供电控制系统，包括电源以及下车供电电路和上车供电电路，其特征在于，还包括：取力检测装置，用于获取是否将发动机动力取力切换至上车的参数信号；和电路切换装置，用于接收取力检测装置获取的参数信号；当该参数信号表征取力成功时，则所述电路切换装置将电源与上车供电电路接通；当该参数信号表征取力不成功时，则所述电路切换装置将电源与下车供电电路接通。
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