[实用新型]燃油汽车改装电动汽车的电机与变速器联接机构有效
| 申请号： | 200920250712.3 | 申请日： | 2009-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201566464U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 冯爱云;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;H02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃油汽车改装电动汽车的电机与变速器联接机构，其特征在于：电动机两端分别与连接法兰盘和电动机尾部支架分别联接固定，连接法兰盘的另一侧通过联接螺栓与变速器箱体联接，电动机尾部支架固定在车架上，电动机输出轴以花键与连接轴套相联接，连接轴套的另一端和离合器通过螺钉相联，连接轴套通过角接触轴承安装在连接法兰盘上。本实用新型结构简单，实现了燃油汽车改装为电动汽车时电机与变速器的有效联接，改装后的电动车具有与原燃油车相同的操作性，保证了电机与变速器的同轴度及传递驱动扭矩的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 汽车 改装 电动汽车 电机 变速器 联接 机构 | ||
【主权项】：
一种燃油汽车改装电动汽车的电机与变速器联接机构，其特征在于：电动机两端分别与连接法兰盘和电动机尾部支架分别联接固定，连接法兰盘的另一侧通过联接螺栓与变速器箱体联接，电动机尾部支架固定在车架上，电动机输出轴以花键与连接轴套相联接，连接轴套的另一端和离合器通过螺钉相联，连接轴套安装在连接法兰盘上。
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