[实用新型]扶梯载荷全智能感应节电技术控制设备有效
| 申请号： | 200920251905.0 | 申请日： | 2009-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201619937U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 俞宁;张兆龙;王云亮;李湃 | 申请（专利权）人： | 天津雅马达节能技术有限公司 |
| 主分类号： | B66B25/00 | 分类号： | B66B25/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王融生 |
| 地址： | 300179 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种扶梯载荷全智能感应节电技术控制设备，控制部分有：由DSP模块连接外部控制接口，外部控制接口连接人体感应模块；DSP模块连接输出控制模块和显示和控制单元模块；动力主回路为：由三相电源连接整流模块，整流模块连接滤波模块，滤波模块连接输出模块，输出模块连接扶梯电机；控制部分和动力主回路连接：控制部分的输出控制模块连接动力主回的整流模块，控制部分的输出控制模块连接动力主回的输出模块；动力主回的输出模块和扶梯电机之间的电力连接线有电流传感器，电流传感器反馈给控制部分的DSP模块。该设备有效提高扶梯类设备电机的功率因数，降低无功功率，减少电机发热量(降低铁损、铜损)，延长该类设备电机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 扶梯 载荷 智能 感应 节电 技术 控制 设备 | ||
【主权项】：
一种扶梯载荷全智能感应节电技术控制设备，其特征在于：其控制部分有：由DSP模块连接的外部控制接口，外部控制接口连接人体感应模块；DSP模块连接输出控制模块、显示和控制单元模块；动力主回路为：由三相电源连接整流模块，整流模块连接滤波模块，滤波模块连接输出模块，输出模块连接扶梯电机；控制部分和动力主回路连接：控制部分的输出控制模块连接动力主回的整流模块，控制部分的输出控制模块连接动力主回的输出模块；动力主回的输出模块和扶梯电机之间的电力连接线有电流传感器，电流传感器反馈给控制部分的DSP模块。
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