[实用新型]车载转场势能回收装置

摘要

本实用新型提供一种车载转场势能回收装置，该装置包括有相互电连接的逆变电源、接触器、变频器、电池组，该装置经过接触器与起重机起升机构的变频器直流母排相连，该装置的逆变电源与车载电瓶转场装置相连；该装置的直流端和输出端两端分别设有电容及直流电压检测装置，同时这两端正极线路上的正极电路上有两组方向相反的并联线路，并连接有电流检测装置。本实用新型的效果是使RTG有效利用了起升机构的势能，使机车整体电耗明显下降，解决了起升机构势能浪费问题和困扰油改电后RTG的转场问题，回收的电能有效的用于重物起升及转场操作。该装置响应速度与原状况基本相同，充分利用了RTG的原有设备，安全可靠，维护方便，低噪音，低成本，无排放，绿色环保，高效节能。

主权项

一种车载转场势能回收装置，该装置安装于起重机起升机构和车载电瓶转场装置的结构之中，其特征是：所述势能回收装置包括有相互电连接的逆变电源、接触器、变频器、电池组，所述势能回收装置经过接触器与起重机起升机构的变频器直流母排相连，所述势能回收装置的逆变电源与车载电瓶转场装置相连；所述势能回收装置中与变频器直流母排相连的直流输入端为直流端，与车载电瓶转场装置相连的一端为输出端，这两端分别设有电容C1、电容C2及直流电压检测装置VF、直流电压检测装置VFO，同时这两端正极线路上的正极电路是由二极管D1、二极管D2与晶体管Q1、晶体管Q2组成的两组方向相反的线路并联而成，该并联线路两端分别串联电抗器L1、电抗器L2，所述输出端并联有由晶体管Q3与电阻R组成的电路，所述正极电路连接有电流检测装置DCCT。