[实用新型]车辆辅助动力装置无效
申请号: | 200920253226.7 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN201525271U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 马伟强 | 申请(专利权)人: | 马伟强 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;H02J7/14 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 宫克礼 |
地址: | 261307 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆辅助动力装置,安装在车轮系统的转动部和固定部之间,包括定子壳体,安装在定子壳体内的发电机定子和电动机定子;转子套体,所述转子套体上固定套装有发电机转子和电动机转子;发电机定子和发电机转子组成发电机;电动机定子和电动机转子组成电动机;本实用新型在车辆的车轮系统中安装有发电机和电动机,在车辆正常行驶时发电机不工作,依靠车辆自身安装的动力装置带动车辆向前行驶;在车辆减速或刹车时电动机不工作,发电机开始工作,将车辆多余的动能利用发电机转变成电能,收集车辆的多余能源,并及时地补充到车辆蓄电池中,从而增加车辆的行驶距离,节约能源,减少尾气排放,避免了温室效应的急剧恶化。 | ||
搜索关键词: | 车辆 辅助 动力装置 | ||
【主权项】:
车辆辅助动力装置,安装在车轮系统的转动部和固定部之间,其特征在于,包括:定子壳体,所述定子壳体固定安装在所述车轮系统的固定部上,所述定子壳体内安装有发电机定子和电动机定子;转子套体,与所述车轮系统的转动部固定连接,所述转子套体上固定套装有发电机转子和电动机转子;所述发电机定子和所述发电机转子组成发电机;所述电动机定子和所述电动机转子组成电动机。
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