[实用新型]滑板车

摘要

本实用新型具体为一种滑板车，解决了现有滑板车的单脚驱动方式运动强度较高以及滑板车不能折叠的问题。传动控制机构包括设在承载板两侧的前轴和后轴，前轴和后轴的两端均固定有链轮并在两个链轮之间连接有链条，两个链轮之间设有支撑板，支撑板上设有支撑轮，每个链片上均固定有支撑在支撑轮上的踏块，后轴上固定有齿轮，后轮的轴上固定有与后轮固定并与齿轮啮合的飞轮，承载板上设有铰链四杆机构，其左右铰接点之间固定有弹簧，其前端的铰接点上固定有拉绳。本实用新型通过对传动控制机构做了巧妙的改进，解决了现在滑板车驱动方式运动强度较高的问题，驱动起来方便省力，同时对支杆做了改进，使得滑板车的携带更加方便，具有较高的实用价值。

主权项

一种滑板车，包括方向握把(1)、前轮(2)、后轮(3)、承载板(4)、传动控制机构和连接方向握把(1)和前轮(2)的支杆(5)，其特征在于：所述的传动控制机构包括设在承载板(4)前后两侧的前轴(6)和后轴(7)，前轴(6)和后轴(7)的两端均固定有位于承载板(4)左右两侧的链轮(8)并在承载板(4)同侧的两个链轮(8)之间均连接有链条(9)，承载板(4)同侧两个链轮(8)之间设有与承载板(4)固定的支撑板(10)，支撑板(10)上设有若干支撑轮(12)，链条(9)每个链片上均固定有支撑在支撑轮(12)上的踏块(11)，后轴(7)上固定有位于其上两个链轮(8)之间的齿轮(13)，后轮(3)的轴上固定有与后轮(3)固定并与齿轮(13)啮合的飞轮(14)，承载板(4)上设有位于前轴(6)两链轮(8)之间的铰链四杆机构，铰链四杆机构左右铰接点之间固定有弹簧(15)，铰链四杆机构前端的铰接点上固定有与方向握把(1)连接的拉绳(16)。