[实用新型]一种铁路车辆渡板装置有效
| 申请号： | 200920255004.9 | 申请日： | 2009-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201566630U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 王立航;高军;刘晋;管全梅 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D17/20 | 分类号： | B61D17/20 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 曹淑敏 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种铁路车辆渡板装置，属铁路客车技术领域，用于解决不同车辆的联挂问题。其技术方案是：渡板装置构成中包括渡板和缓冲装置，渡板由位于车辆端部的水平踏板和垂直支撑板组成，垂直支撑板的下部通过缓冲装置与车体连接，水平踏板朝向车内的一边与车端通过台的固定踏板滑动搭接，朝向车外的一边固定于垂直支撑板的上部，改进后，在水平踏板上设置有活动踏板和与俄罗斯客车的渡板高度相匹配的安装座，所述安装座通过螺栓固定于垂直支撑板的上部，所述活动踏板朝向车内的一边与车端通过台的固定踏板滑动搭接，朝向车外的一边通过折页与安装座上部连接。本实用新型不仅结构简单，可靠性高，通用性强，使不同种类车辆渡板之间的对接变得十分方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆渡板装置，构成中包括渡板和缓冲装置，渡板由位于车辆端部的水平踏板(1)和垂直支撑板(8)组成，垂直支撑板(8)的下部通过缓冲装置与车体连接，水平踏板(1)朝向车内的一边与车端通过台的固定踏板(3)滑动搭接，朝向车外的一边固定于垂直支撑板(8)的上部，其特征在于，在水平踏板(1)上设置有活动踏板(9)和与俄罗斯客车的渡板高度相匹配的安装座(11)，所述安装座(11)通过螺栓固定于垂直支撑板(8)的上部，所述活动踏板(9)朝向车内的一边与车端通过台的固定踏板(3)滑动搭接，朝向车外的一边通过折页(10)与安装座(11)上部连接。
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