[实用新型]中型客车专用变速箱无效

专利信息
申请号: 200920255041.X 申请日: 2009-12-15
公开(公告)号: CN201547190U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 冀勇彪;曹胜;夏军田;陈晓峰;郭志强;于满成;朱栋梁 申请(专利权)人: 中国重汽集团大同齿轮有限公司
主分类号: F16H3/12 分类号: F16H3/12;F16H57/00
代理公司: 山西太原科卫专利事务所 14100 代理人: 张彩琴;王瑞玲
地址: 037006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及变速箱,具体为一种中型客车专用变速箱,解决现有8~10米中型客车所用变速箱在实际使用中由于结构不合理而存在诸多问题,包括变速箱壳体、上盖、顶盖、后盖以及设置在变速箱内传动轴上的一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、四档齿轮、五档齿轮、六档齿轮以及相应的同步器,四档齿轮、五档齿轮、六档齿轮为细高齿齿轮;二、三、四、五、六档同步器为钢基喷钼锁环式单锥同步器。结构简单、设计合理、结构紧凑,四五六档采用细高齿技术,啮合平稳、噪音低、传动平稳;采用钢基喷钼同步器,提高同步器性能,提高操纵舒适性,满足客车频繁挂档的使用要求,轴向尺寸短,重量轻,可匹配于8-10米中型客车专用变速箱。
搜索关键词: 中型 客车 专用 变速箱
【主权项】:
一种中型客车专用变速箱,包括变速箱壳体(2)、上盖(16)、顶盖(15)、后盖(1)以及设置在变速箱内传动轴上的一档齿轮(3)、二档齿轮(5)、三档齿轮(8)、四档齿轮(11)、五档齿轮(14)、六档齿轮(9)、倒档齿轮(4)以及相应的二档同步器(6)、三档同步器(7)、四档同步器(12)、五档同步器(13)和六档同步器(10),其特征是所述的四档齿轮(11)、五档齿轮(14)、六档齿轮(9)为细高齿齿轮。
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