[实用新型]结构改进的汽车座椅调角器无效
申请号: | 200920255488.7 | 申请日: | 2009-11-16 |
公开(公告)号: | CN201520234U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 邹耀忠 | 申请(专利权)人: | 邹耀忠 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215558 江苏省常熟市南三环*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种结构改进的汽车座椅调角器,属于汽车座椅配件。包括齿盘座、齿盘、小齿板、小齿板驱动机构和闭合环,齿盘座为圆盘形,在齿盘座的轴向中间设有第一轴孔、一侧设有第一定位凸台、另一侧设有齿板定位凸台,齿板定位凸台有三个,相邻的两个齿板定位凸台之间形成有滑动槽;齿盘为圆盘形,在齿盘的轴向中间开设第二轴孔、一侧形成有齿圈和容置腔、另一侧设有第二定位凸台;小齿板驱动机构包括凸轮板、中心轴和弹簧;小齿板有三枚,置于滑动槽内,具有齿牙、挡耳槽及底边;闭合环包封在齿盘座和齿盘的外缘周边。优点:保证所有小齿板动作的一致性;锁紧可靠,间隙小;解锁方便、强度高;体积小、结构简单、组装方便;生产成本低;适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 结构 改进 汽车座椅 调角器 | ||
【主权项】:
一种结构改进的汽车座椅调角器,包括齿盘座(1)、齿盘(2)、小齿板(3)、小齿板驱动机构(4)、和闭合环(5),其特征在于所述的齿盘座(1)为圆盘形,在齿盘座(1)的轴向中间开设有一第一轴孔(11),在齿盘座(1)的一侧上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第一定位凸台(12),在齿盘座(1)的另一侧上凸设有齿板定位凸台(13),所述的齿板定位凸台(13)的数量有三个,均布于所述的第一轴孔(11)的四周,相邻的两个齿板定位凸台(13)之间形成有滑动槽(131);所述的齿盘(2)为圆盘形,在齿盘(2)的轴向中间开设有第二轴孔(21),在齿盘(2)的一侧的外圆周内壁上形成齿圈(23)、中间为容置腔(22),在齿盘(2)的另一侧上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二定位凸台(24);所述的小齿板驱动机构(4)容置于齿盘座(1)和齿盘(2)之间,该小齿板驱动机构(4)包括凸轮板(41)、中心轴(42)和弹簧(43),所述的凸轮板(41)呈三角形,在凸轮板(41)的轴向中间开设有凸轮轴孔(411)、在凸轮板(41)靠近于三角形三个角的转角处分别形成有挡耳(412)和挡凸(413),所述的中心轴(42)的中部穿设在凸轮板(41)的凸轮轴孔(411)中且与凸轮板(41)之间构为固定连接,中心轴(42)的一端枢置在齿盘座(1)的第一轴孔(11)中,中心轴(42)的另一端枢置在齿盘(2)的第二轴孔(21)内,所述的弹簧(43)置于凸轮板(41)上,弹簧(43)的一端具有用于与凸轮板(41)相配合的第一弹簧勾(432),弹簧(43)的另一端具有用于与齿盘座(1)相配合的第二弹簧勾(431);所述的小齿板(3)有三枚,分别置于齿盘座(1)的滑动槽(131)内,每一小齿板(3)在长度方向的外侧分别制有用于与齿圈(23)相啮配的齿牙(31)、在长度方向的内侧分别形成有用于与挡耳(412)相配合的挡耳槽(32)以及用于与挡凸(413)相配合的底边(33);所述的闭合环(5)包封在齿盘座(1)和齿盘(2)的外缘周边。
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