[实用新型]摩托车减震器铣床加工夹具无效
| 申请号： | 200920255710.3 | 申请日： | 2009-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201565805U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 薛健;沈幼军;黄凤鸣 | 申请（专利权）人： | 宜兴市佳力科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 214202 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座，所述底座的一端设有芯棒座，芯棒座上设有横向的芯棒，底座上位于芯棒一侧设有气缸，气缸通过压杆柱连接位于芯棒上方并与芯棒交错的压杆；芯棒末端下方设有固定在底座上的定位块座，定位块座内滑动设置定位块，定位块下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆的一端，连杆的另一端活动连接设置在底座上的推杆盘，推杆盘上设有推杆。本实用新型的摩托车减震器铣床加工夹具，结构合理、动作可靠，可满足摩托车减震器铣床加工的高精度，该夹具充分配合摩托车减震器的特定形状，使用机械传动装置控制产品的平衡度，达到了良好的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震器 铣床 加工 夹具 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震器铣床加工夹具，包括底座(1)，其特征是所述底座(1)的一端设有芯棒座(2)，芯棒座(2)上设有横向的芯棒(3)，底座(1)上位于芯棒(3)一侧设有气缸(4)，气缸(4)通过压杆柱(5)连接位于芯棒(3)上方并与芯棒(3)交错的压杆(6)；芯棒(3)末端下方设有固定在底座(10)上的定位块座(10)，定位块座(10)内滑动设置定位块(11)，定位块(11)下方设有楔形的定位块推块，定位块推块连接连杆(9)的一端，连杆(9)的另一端活动连接设置在底座(1)上的推杆盘(7)，推杆盘(7)上设有推杆(8)。
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