[实用新型]基于DSP的汽车电子稳定程序控制器有效
| 申请号： | 200920256018.2 | 申请日： | 2009-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN201538315U | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 钟国华;张丙军 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/18;B60W30/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电子稳定系统控制器的硬件，是基于DSP的汽车电子稳定程序控制器，包括DSP控制单元、电源模块、轮速传感器信号处理模块、电磁阀控制模块、电机控制模块、车辆状态传感器信号处理模块和通讯接口模块，电源模块构成各向独立的供电系统，轮速传感器信号处理模块和车辆状态传感器信号处理模块的输出分别接所述DSP控制单元的模数转换模块、输入捕捉模块和数字IO模块进行信号测量，控制算法信号经电磁阀控制模块和电机控制模块输出，发动机系统控制操作信号经所述通讯接口模块输出。本实用新型的7个模块构成完整的、高性能的ESP控制器硬件。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 dsp 汽车 电子 稳定 程序 控制器 | ||
【主权项】：
基于DSP的汽车电子稳定程序控制器，其特征在于：包括DSP控制单元(1)、电源模块(2)、轮速传感器信号处理模块(3)、电磁阀控制模块(4)、电机控制模块(5)、车辆状态传感器信号处理模块(6)和通讯接口模块(7)，所述电源模块(2)与各单元相接，构成各向独立的供电系统，所述轮速传感器信号处理模块(3)和车辆状态传感器信号处理模块(6)的输出分别接所述DSP控制单元(1)的模数转换模块、输入捕捉模块和数字IO模块进行信号测量，所述DSP控制单元(1)的控制算法信号经电磁阀控制模块(4)和电机控制模块(5)输出，所述DSP控制单元(1)的发动机系统控制操作信号经所述通讯接口模块(7)输出。
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