[实用新型]过渡牵引装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路机车的技术领域，尤其是一种过渡牵引装置。其包括前从板座、后从板座、立板一、立板二和防跳梁，立板一上设有前从板座，立板二上设有后从板座，立板一和立板二上设有防跳梁，立板一与防跳梁交接处设有挡板，前从板座右侧设有前磨耗板，后从板座左侧设有后磨耗板，安装座上设有螺栓，螺栓一侧设有挡板。由于该装置设计过程考虑了伊朗用户车钩与车钩的衔接问题，即采用相同轮廓线的钩头，所以可以让机车到达伊朗后与伊朗现有机车辆顺利衔接联挂，同时，用户在更换车钩时不需要更改牵引梁结构，操作简单，设计方便，工作效率高，并且有利于机车的出口。

主权项

一种过渡牵引装置，包括前从板座(1，4)、后从板座(2，3)、立板一(11，22)、立板二(16，17)和防跳梁(19)，其特征在于：立板一(11，22)上设有前从板座(1，4)，立板二(16，17)上设有后从板座(2，3)，立板一(11，22)和立板二(16，17)上设有防跳梁(19)。