[实用新型]联动双开半高门的驱动装置有效
| 申请号： | 200920256972.1 | 申请日： | 2009-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201598926U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 丁瑞权;朱荣香;徐松南;陈斌 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/14 | 分类号： | E05F15/14 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 210013 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆门、安全门、和屏蔽门，用于联动双开半高车门的驱动装置。其特征在于电机组件安装在左导轨上，电机组件同齿形同步带啮合，齿形同步带的两端与同步带夹相连接，同步带夹安装在左承载小车上，左门扇承载小车通过左软索夹与软索相连接，软索绕过左软索导轮与右软索夹连接，右软索夹安装在右门扇承载小车上。本实用新型的优点：安装空间小：驱动机构安装在门扇下端，软索只要穿过门槛便可实现，门槛可安装到较小高度；调整方便：左门扇和右门扇的开度只须调整软索夹的位置即可实现，软索的张弛可由左软索调节；简单：本驱动机构结构简单紧凑，成本低廉，性能稳定可靠安装维护方便等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 双开 半高门 驱动 装置 | ||
【主权项】：
联动双开半高门的驱动装置，其特征在于电机组件(2)安装在左导轨(1)上，电机组件(2)同齿形同步带(4)啮合，齿形同步带(4)的两端与同步带夹(7)相连接，同步带夹(7)安装在左门承载小车(5)上，左门扇承载小车(5)通过左软索夹(6)与软索(8)相连接，软索(8)绕过左软索导轮(3)与右软索夹(13)连接，右软索夹(13)安装在右门扇承载小车(12)上。
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