[实用新型]平面配油曲轴无连杆液压马达

摘要

本实用新型涉及平面配油曲轴无连杆液压马达。包括动力输出部件和连接在该动力部件一端的配流部件，其中所述动力输出部件主要由壳体、曲轴、柱塞、油缸和七星轮压簧组成，至少一七星轮紧配在曲轴的偏心轮上，在壳体内曲轴的至少一轴向位置的径向方向上均布有七个油缸，七个柱塞分别置于对应的油缸内；所述配流部件主要由配流盖、中间密封环、偏心凸轮和配流盘组成，中间密封环的一端面与壳体对应端面连接，另一端面与配流盖对应端面连接，配流盘置于中间密封环内并与偏心凸轮传动连接，偏心凸轮紧配在曲轴的一端部。其优点是：低速性能好，加工艺简化，成本低，磨损减少，工作可靠高，寿命提高。

主权项

平面配油曲轴无连杆液压马达，包括动力输出部件和连接在该动力部件一端的配流部件，上述两部件间的对应油路相互连通，其特征在于所述动力输出部件主要由壳体、曲轴、柱塞、油缸、缸盖、七星轮和压簧组成，所述曲轴通过轴承支承在壳体内的中心处，至少一七星轮紧配在该曲轴的偏心轮上，在壳体内曲轴的至少一轴向位置的径向方向上均布有七个油缸，七个柱塞分别置于对应的油缸内，七个缸盖分别盖合于每一油缸在壳体端的开口处，压簧一端固定于缸盖，一端紧抵在柱塞上，使柱塞的端面压触在七星轮的齿面上；所述配流部件主要由配流盖、中间密封环、偏心凸轮和配流盘组成，中间密封环的一端面与壳体对应端面连接，另一端面与配流盖对应端面连接，配流盘置于中间密封环内并与偏心凸轮传动连接，偏心凸轮紧配在曲轴的一端部。