[实用新型]一种电力机车交流传动试验装置有效
| 申请号： | 200920259631.X | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201575925U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 熊颉;张小珍 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01R31/34 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 徐晓燕 |
| 地址： | 412000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种对机车系统进行滚动测试的电力机车交流传动试验装置，包括变流装置、牵引电机、机械传动单元和轨道轮，变流装置连接牵引电机，牵引电机再通过机械传动单元连接轨道轮，电力机车交流传动试验装置还包括断路器和牵引变压器，断路器与25KV单相交流电源相连，接通25KV单相交流电，断路器与牵引变压器相连，牵引变压器变压之后，由变流装置进行变流，驱动牵引电机，机械传动单元传递牵引电机和轨道轮之间的机械力。通过实施本实用新型，能够大幅降低机车进行滚动试验的能量损耗，不需要专门引入扩容的三相10kV交流电源，同时可以满足被试电力机车牵引试验高转速的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 交流 传动 试验装置 | ||
【主权项】：
一种对机车系统进行滚动测试的电力机车交流传动试验装置，包括变流装置(U2)、牵引电机(M2)、机械传动单元(L2)和轨道轮(W2)，变流装置(U2)连接牵引电机(M2)，牵引电机(M2)再通过机械传动单元(L2)连接轨道轮(W2)，其特征在于：电力机车交流传动试验装置还包括断路器(K2)和牵引变压器(TM2)，断路器(K2)与25KV单相交流电源(6)相连，接通25KV单相交流电，断路器(K2)与牵引变压器(TM2)相连，牵引变压器(TM2)变压之后，由变流装置(U2)进行变流，驱动牵引电机(M2)，机械传动单元(L2)传递牵引电机(M2)和轨道轮(W2)之间的机械力。
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