[实用新型]换档电动轮毂无效
申请号: | 200920263096.5 | 申请日: | 2009-11-23 |
公开(公告)号: | CN201660099U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 蔡贵席 | 申请(专利权)人: | 蔡旭阳 |
主分类号: | B62M11/16 | 分类号: | B62M11/16;B62M7/12;H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515400 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于车轮技术领域。解决现有技术的毂圈中的电机支轴固定牢固稳定的问题。换档电动轮毂包括毂圈,端面,支轴孔,支轴,电机端部设有电机轴孔、主轴孔、副轴孔,其孔中分别设有副轴、主轴、电机轴,电机轴与支轴平行,电机固定在支轴上,电机端部设有箱体,箱体内设有副轴和主轴,支轴在副轴的轴孔中,主轴与电机轴传动联接,副轴与毂圈传动联接,副轴上设有带内齿的与主轴的主动齿轮啮合的从动齿轮,副轴上有挡子活动槽,挡子,扭簧,轴孔内设有滑动件,滑动件上有导向孔,支轴侧壁上设有导向槽,所述的导向槽中设有卡件,卡件固定在滑动件上,滑动件上设有使其保持向副轴外侧弹出的复位弹簧。 | ||
搜索关键词: | 换档 电动 轮毂 | ||
【主权项】:
一种换档电动轮毂,包括毂圈(1),毂圈(1)设有两个端面(2),端面(2)设有支轴孔(3),毂圈(1)内设有电机(6),其特征是:所述的电机(6)的端部(47)设有电机轴孔(46)、主轴孔(33)、副轴孔(31),其孔中分别设有副轴(17)、主轴(11)、电机轴(8),电机轴(8)与支轴(7)平行,电机(6)固定在支轴(7)上,电源线(45)设置在支轴(7)中,支轴(7)设在支轴孔(3)中;所述的电机(6)上固定设有一个箱体(18),所述的箱体(18)内转动设有副轴(17)和主轴(11),所述的支轴(7)设置在副轴(17)的轴孔(14)中,所述的主轴(11)与电机轴(8)传动联接,所述的副轴(17)与毂圈(1)传动联接;所述的副轴(17)上设有至少两个从动齿轮(13),从动齿轮(13)可在副轴(17)上转动,所述的主轴(11)上对应固定有与从动齿轮(13)啮合传动的主动齿轮(12),所述的主轴(11)和固定在该主轴(11)上的主动齿轮(12)、初级减速齿轮10组成一个齿轮组;所述的从动齿轮(13)设有内齿(43),所述的副轴(17)上设有挡子活动槽(38),挡子活动槽(38)中设有挡子(39),挡子(39)可在挡子活动槽(38)中翘动,挡子(39)上设有作用在副轴(17)上使其一端翘起卡在内齿(43)上的扭簧(5);所述的副轴(17)的轴孔(14)内设有可顶起挡子(39)翘入端的滑动件(15),所述的滑动件(15)上设有导向孔(50),所述的支轴(7)设在导向孔(50)中;所述的支轴(7)侧壁上设有导向槽(40),所述的导向槽(40)中设有卡件(19),卡件(19)固定在滑动件(15)上,所述的滑动件(15)上设有作用使其保持向副轴(17)外侧弹出的复位弹簧(16)。
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