[实用新型]900W/48V电动摩托车高效电机及控制器系统

摘要

本实用新型提供一种900W/48V电动摩托车高效电机及控制器系统，包括轮毂、磁钢组成的转子、硅钢片及线圈组成的定子、后轮轴以及控制器，后轮轴与电机为一体化结构，磁钢粘在轮毂的内圈上，定子装在后轮轴上，转子内径为Ф198mm，磁钢为46片，高度为42mm；定子外径为Ф198mm，内径为Ф152mm，厚度为40-42mm，Ф0.51mm的漆包线绕组与霍尔传感器接通。本实用新型动力装置速度快，行驶电流小，电池使用寿命长，可安装在现有任何款式的电动摩托车上，适应于摩托车及电动摩托车制造行业，并可大规模地改装在运行的125CC以下的摩托车，完全满足电动摩托车在一般公路上行驶的要求。

主权项

一种900W/48V电动摩托车高效电机及控制器系统，包括轮毂(1)、磁钢(7)组成的转子、硅钢片(6)及线圈(8)组成的定子、后轮轴(2)、电机线(3)、电机边盖(4)、支架(5)、电机鼓盖(9)和后轮制动器(10)以及控制器，其特征在于：电机为三相、46级、51槽结构，后轮轴(2)与电机为一体化结构，磁钢(7)粘在轮毂(1)的内圈上，定子装在后轮轴(2)上，转子内径为Φ198mm，磁钢(7)为46片，高度为42mm，定子外径为Φ198mm，内径为Φ152mm，厚度为40-42mm，Φ0.51mm的漆包线绕组与霍尔传感器接通。