[实用新型]主轴变速装置有效

专利信息
申请号: 200920266333.3 申请日: 2009-11-10
公开(公告)号: CN201568535U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 叶横灿 申请(专利权)人: 健椿工业股份有限公司
主分类号: F16H3/087 分类号: F16H3/087;F16H63/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种主轴变速装置,联结于一个动力单元的一支入力轴与一个主轴单元的一支传动轴间,该主轴变速装置包含一个箱壳及安装在该箱壳的一个入力单元、一个变速单元、一个驱动件、一个出力单元。该入力单元具有一个轴设在该周壁的轴管,该轴管具有一个供该入力轴嵌接联结的嵌孔,该出力单元具有一个轴设在该周壁的套筒,该套筒具有一个供该传动轴嵌接联结的结合孔。借此,该主轴变速装置模块化且预先组装完成,轻易地与该动力单元的入力轴、该主轴单元的传动轴产生联结。
搜索关键词: 主轴 变速装置
【主权项】:
一种主轴变速装置,联结于一个动力单元的一支入力轴与一个主轴单元的一支传动轴间,该主轴变速装置包含一个箱壳及安装在该箱壳的一个入力单元、一个变速单元、一个驱动件、一个出力单元;其特征在于:该箱壳,具有一个界定出一个空间的周壁、一个贯穿该周壁且供该入力轴穿设至该空间中的第一轴孔及一个贯穿该周壁且供该传动轴穿设至该空间中的第二轴孔;该入力单元,安装在该箱壳的空间中,并具有一个轴设在该周壁的轴管、一个固设在该轴管的第一传动轮及一个间隔设置在该第一传动轮一侧的第二传动轮,该轴管具有一对应该第一轴孔且供该动力单元的入力轴嵌接联结的嵌孔,该第一传动轮与该第二传动轮具有不同的齿数;该变速单元,安装在该箱壳的空间中,并具有一支轴设在该周壁且与该轴管平行的轴杆、一个套设在该轴杆的轴套、一个固设在该轴套的第一变速轮、一个固设在该轴套的第二变速轮及一个固设在该轴杆的传递轮,该轴套沿着该轴杆在一个第一位置与一个第二位置间产生移动,在第一位置,该第一变速轮与该第一传动轮啮合,在第二位置,该第二变速轮与第二传动轮啮合;该驱动件,安装在该箱壳,且驱动该轴套沿着该轴杆轴向在第一位置与该第二位置间产生移动;该出力单元,安装在该箱壳的空间中,并具有一个轴设在该周壁的套筒及一个固设在该套筒且与该传递轮啮合的驱动轮,该套筒呈中空筒状,并具有一个对应该第二轴孔且供该主轴单元的传动轴嵌接联结的结合孔。
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