[实用新型]三轮摩托车发动机曲柄连杆机构无效
| 申请号： | 200920267852.1 | 申请日： | 2009-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN201521613U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李力;韩东;陈永全;赖永华 | 申请（专利权）人： | 重庆动源摩托车配件销售有限公司 |
| 主分类号： | F16H21/18 | 分类号： | F16H21/18 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮摩托车发动机曲柄连杆机构，包括左曲柄(1)、右曲柄(2)、曲柄销(3)和连杆(4)，其中连杆(4)的大头端位于左、右曲柄(1、2)之间，三者通过曲柄销(3)连接，左、右曲柄(1、2)的轴线在一条直线上，并与曲柄销(3)的轴线相平行，所述左、右曲柄(1、2)的轴线与曲柄销(3)的轴线之间的距离(L)为30.5～32.5mm。本实用新型通过改变左、右曲柄轴线与曲柄销轴线之间的距离，降低了各冲程中曲柄的回转速度，从而有效降低了发动机整机的振动，具有设计合理、结构简单、实施容易等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 发动机 曲柄 连杆机构 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车发动机曲柄连杆机构，包括左曲柄(1)、右曲柄(2)、曲柄销(3)和连杆(4)，其中连杆(4)的大头端位于左、右曲柄(1、2)之间，三者通过曲柄销(3)连接，左、右曲柄(1、2)的轴线在一条直线上，并与曲柄销(3)的轴线相平行，其特征在于：所述左、右曲柄(1、2)的轴线与曲柄销(3)的轴线之间的距离(L)为30.5～32.5mm。
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