[实用新型]一种整体式车架横梁

摘要

一种整体式车架横梁，具体适用于商用汽车车架使用的横梁，该横梁的中间部位为支撑部，支撑部的左右两端各延伸成相互对称的左过渡部、右过渡部，左过渡部、右过渡部的另一端各延伸成相互对称的左安装部、右安装部；左安装部与右安装部相互平行，且两个安装部的外表面延长线均与支撑部的外表面延长线相垂直；支撑部、过渡部与安装部为整体构造，车架横梁的横断面为U型；支撑部上设置有支撑部减重孔，过渡部上设置有过渡部减重孔，安装部上设置有标准孔距的连接孔，不仅使用的零部件数量、种类较少，节省材料，降低生产成本，而且通用性好，连接可靠性强，有利于车架横梁的标准化设计。

主权项

一种整体式车架横梁，其特征在于：所述车架横梁的中间部位为支撑部(1)，支撑部(1)的左右两端各延伸成相互对称的左过渡部(2)、右过渡部(3)，所述左过渡部(2)、右过渡部(3)的另一端各延伸成相互对称的左安装部(4)、右安装部(5)；所述左安装部(4)与右安装部(5)相互平行，且左安装部(4)、右安装部(5)的外表面延长线均与支撑部(1)的外表面延长线相垂直；所述左过渡部(2)、右过渡部(3)的一端各与支撑部(1)形成左过渡部夹角(21)、右过渡部夹角(31)，左过渡部(2)、右过渡部(3)的另一端各与左安装部(4)、右安装部(5)形成左安装部夹角(41)、右安装部夹角(51)，且左过渡部夹角(21)与右过渡部夹角(31)相等，左安装部夹角(41)与右安装部夹角(51)相等；所述支撑部(1)、左过渡部(2)、右过渡部(3)、左安装部(4)与右安装部(5)为整体构造，所述车架横梁的横断面为U型；所述左安装部(4)、右安装部(5)上设置有标准孔距的连接孔(8)。