[实用新型]一种发动机前端附件的驱动轮系装置无效
申请号: | 200920274166.7 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN201593462U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 蔡立新;陈刚;刘邦清;杨印 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰动力有限责任公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H55/36 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 冯梦洪 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 公开了一种发动机前端附件的驱动轮系装置。这种发动机前端附件的驱动轮系装置,包括发电机皮带轮、动力转向泵皮带轮、空调压缩机皮带轮、曲轴皮带轮、水泵皮带轮、和附件皮带,还包括附件张紧轮和惰轮,通过附件皮带依次绕过水泵皮带轮、曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、动力转向泵皮带轮、惰轮、发电机皮带轮、附件张紧轮而连接。其优点为:减小发动机的轴向尺寸、便于发动机在整车上布置安装、提高发动机附件轮系工作的可靠性和传动效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 前端 附件 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机前端附件的驱动轮系装置,包括发电机皮带轮(1)、动力转向泵皮带轮(3)、空调压缩机皮带轮(4)、曲轴皮带轮(5)、水泵皮带轮(2)、和附件皮带(9),其特征在于:还包括附件张紧轮(10)和惰轮(11),通过附件皮带(9)依次绕过水泵皮带轮(2)、曲轴皮带轮(5)、空调压缩机皮带轮(4)、动力转向泵皮带轮(3)、惰轮(11)、发电机皮带轮(1)、附件张紧轮(10)而连接。
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