[实用新型]一种减速箱换档轴承润滑装置

摘要

一种减速箱换档轴承润滑装置，包括换档轴承、齿轮、齿轮轴；所述齿轮轴(4)设置在减速箱内，换档轴承a(2)、换挡轴承b(7)分别配对设置在齿轮a(5)及齿轮轴间、齿轮c(9)及齿轮轴间；配对的换挡轴承a之间的定位套a、齿轮轴段及配对的换挡轴承b之间的定位套b、齿轮轴段上分别钻径向孔，齿轮轴一端钻轴向孔；润滑油通过减速箱端盖上设置的固定盖中部孔、固定盖下端连接的旋转轴中部孔流入齿轮轴轴向孔、径向孔、定位套孔，进而润滑换档轴承a、换挡轴承b；本实用新型能够有效的润滑换档轴承，并降低换档轴承由于高速运转产生的温度，延长了轴承的寿命。

主权项

一种减速箱换档轴承润滑装置，包括换档轴承、齿轮、齿轮轴；所述齿轮轴(4)设置在减速箱内，且齿轮轴(4)端面设有挡板(15)及止动垫片(14)；所述换档轴承a(2)、换挡轴承b(7)分别配对设置在齿轮a(5)及齿轮轴(4)间、齿轮c(9)及齿轮轴(4)间，换挡轴承a(2)、换挡轴承b(7)的内圈与齿轮轴(4)的相应轴段配合，换挡轴承a(2)、换挡轴承b(7)的外圈分别于齿轮a(5)、齿轮c(9)的内孔配合，且配对的换挡轴承a(2)、换挡轴承b(7)轴向上分别依靠定位套a(3)、齿轮b(6)、定位套b(8)及齿轮轴(4)的轴肩定位；其特征在于：所述配对的换挡轴承a(2)间的定位套a(3)及齿轮轴(4)相应轴段处、配对的换挡轴承b(7)间的定位套b(8)及齿轮轴(4)相应轴段处分别设有径向孔(18)，径向孔(18)贯通于始于齿轮轴(4)一端的轴向孔(17)；中部设有通孔的旋转轴(13)穿过止动垫片(14)、挡板(15)中部孔固联在齿轮轴(4)开有轴向孔端，旋转轴(13)上端通过密封圈a(12)连接设置在减速箱端盖(1)中部孔内的固定盖(10)下端，所述固定盖(10)中部开有通孔；所述固定盖(10)中部孔、旋转轴(13)中部孔、齿轮轴轴向孔(17)贯通。