[实用新型]电动助力车单手操作装置

摘要

本实用新型涉及一种电动助力车单手操作装置，它包括变速装置、刹车装置，手柄通过万向节设置在扶手上，扶手上端设置有左电源变速组件及右电源变速组件，左电源变速组件及右电源变速组件通过电源线连接换向装置，手柄通过钢索连接变速装置及刹车装置，换向装置包括换向电机，换向电机的转轴上设置有主动轮，主动轮与从动轮外啮合，从动轮与蜗杆内啮合，蜗杆上设置有限位块设置在从动轮的两侧，蜗杆的两端铰接有连杆，连杆设置在助力车前轮上，本实用新型通过手柄的前后左右运动来实现对电动助力车的变速、刹车及换向功能，实现单手操作，方便了老年人及残障人员的出行，提高老年人及残障人员的驾驶安全。

主权项

一种电动助力车单手操作装置，它包括变速装置、刹车装置，其特征在于：手柄(2)通过万向节(7)设置在扶手(1)上，扶手(1)上端设置有左电源变速组件(4)及右电源变速组件(3)，左电源变速组件(4)及右电源变速组件(3)分别设置在手柄(2)的两侧，左电源变速组件(4)及右电源变速组件(3)上均设置有至少四个触点，左电源变速组件(4)及右电源变速组件(3)通过电源线连接换向装置，手柄(2)通过钢索(8)、钢索(6)连接变速装置及刹车装置，所述的换向装置包括换向电机(9)，换向电机(9)的转轴上设置有主动轮(10)，主动轮(10)啮合从动轮(11)，从动轮(11)啮合蜗杆(12)，蜗杆(12)上设置有左限位块(14)及右限位块(13)，左限位块(14)及右限位块(13)分别设置在从动轮(11)的左右两侧，蜗杆(12)的左右两端分别铰接有左连杆(15)及右连杆(18)，左连杆(15)及右连杆(18)分别设置在助力车的左前轮(16)及右前轮(17)上。