[实用新型]四冲程四缸发动机二级惯性力平衡机构有效
申请号: | 200920276768.6 | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN201786453U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 朱敬安;黄新芳;宋海水;许凤霞;陈泰岭;韦明慧;汤文朝;翟平;解世元;王朝晖;张君;杜玉杰;席瑞生;郭健;李晔影 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
主分类号: | F02B75/06 | 分类号: | F02B75/06;F16F15/10 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种四冲程四缸发动机二级惯性力平衡机构,它由两根相同离心力的平衡轴、平衡轴座、平衡轴盖、平衡轴瓦和止推瓦、平衡轴主、被动齿轮组成。平衡机构安装在油底壳内,平衡轴座固定在发动机机体底面,两平衡轴对称安装在平衡轴座上,并装有止推轴承来控制平衡轴的轴向窜动。平衡轴和轴承之间采用压力润滑。平衡机构由曲轴第八平衡块上配装的平衡机构主动齿轮驱动,平衡轴I上的平衡轴齿轮和主动齿相啮合,带动平衡轴I和平衡轴II同速、反向以两倍于曲轴的角速度旋转,两平衡轴水平方向的分力因大小相等、方向相反而相互抵消,竖直方向的分力因大小和方向相同形成合力,与发动机二级惯性力相抵消,从而达到发动机的平衡。 | ||
搜索关键词: | 冲程 发动机 二级 惯性力 平衡 机构 | ||
【主权项】:
一种四冲程四缸发动机二级惯性力平衡机构,包括平衡轴座(6)、平衡轴I(16)、平衡轴II(8)、平衡轴盖(19)、定位平衡轴盖(7)、轴承(14)及止推轴承(15)、平衡机构主动齿轮(3)、平衡轴齿轮I(5)、平衡轴齿轮II(22)、平衡轴齿轮III(9)、轻质半轴(17);其特征在于:平衡机构安装在油底壳内,平衡轴座(6)固定在发动机机体的底面,采用空心定位销(23)定位和强力螺栓固定,平衡轴I(16)和平衡轴II(8)都采用半圆轴结构,分别安装在平衡轴座(6)上,并安装有轴承(14)和止推轴承(15),平衡轴I(16)、平衡轴II(8)和轴承(14)、止推轴承(15)之间采用压力油润滑,在平衡轴I(16)的两端安装有平衡轴齿轮I(5)和平衡轴齿轮II(22),在平衡轴II(8)上安装有平衡轴齿轮III(9),平衡轴I(16)和平衡轴II(8)通过平衡轴盖(19)和定位平衡轴盖(7)及强力螺栓固定,通过空心定位销(23)定位。
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