[实用新型]一种可调前涵道引射器无效

专利信息
申请号: 200920277530.5 申请日: 2009-12-18
公开(公告)号: CN201610799U 公开(公告)日: 2010-10-20
发明(设计)人: 王荣桥;刘阳;申秀丽;胡殿印;樊江 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: F02K1/28 分类号: F02K1/28
代理公司: 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 代理人: 王顺荣
地址: 100191 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型一种可调前涵道引射器,它由中介机匣前段、中介机匣后段、连接幅板、液压作动器、液压作动器铰接凸耳、铰接销轴、平动锥体、封严胀圈组成。该引射器位于变循环发动机风扇和燃烧室之间的中介机匣上,中介机匣前后两段靠连接幅板相连,两段之间的空间构成了引射流道,引射流道的入口位于核心驱动风扇后的导叶和高压压气机第一级动叶之间。通过对该机构进行的运动学仿真证明:本实用新型可以满足变循环发动机在不同状态时对内外涵道气流流量的不同需求,可以使发动机很好的完成工作模式的转换。整个装置结构简单,设计合理,构思科学,可靠性高,它在航空航天发动机技术领域里具有广泛地实用价值和应用前景。
搜索关键词: 一种 可调 前涵道引射器
【主权项】:
一种可调前涵道引射器,其特征在于:它是由中介机匣前段、中介机匣后段、连接幅板、液压作动器、液压作动器铰接凸耳、铰接销轴、平动锥体、封严胀圈组成;该引射器位于变循环发动机风扇和燃烧室之间的中介机匣上,中介机匣前后两段靠连接幅板相连,液压作动器铰接凸耳固定在中介机匣前段,液压作动器通过其上的铰接凸轴固定在液压作动器铰接凸耳上;中介机匣前、后两段之间的空间构成引射流道;所述中介机匣前、后段,是在不同的阶段位置有不同的直径圆柱形薄壳筒腔体,并且被引射流道分割成中介机匣前段和中介机匣后段两部分,前后两段用连接幅板相连,在中介机匣前段的外侧末端被平动锥体包裹住的部分加工有一个横截面是矩形的凹槽;所述连接幅板,是前后两端呈弧形、两侧为直边,中空且壁厚满足强度要求的支撑幅板,它们沿周向均匀的分布在引射流道内;所述液压作动器,是航空发动机用液压传动机构,包括:活塞杆和液压缸两部分,在液压缸的头部两侧设置有圆柱形铰接凸轴,该机构沿周向均匀的安装在中介机匣前段上;所述液压作动器铰接凸耳,每组凸耳由两个头部呈半圆形,主体成锥形的凸块组成,它沿周向均匀的设置在中介机匣前段上,通过液压缸上的铰接凸轴与其相铰接;所述铰接销轴,是一根圆柱形销轴,它穿过液压作动器活塞杆上的铰接头和平动锥体上的外壁铰接凸耳的中心通孔;所述平动锥体,是一个锥形的薄壁筒体,在筒体前端外壁面上安装有外壁铰接凸耳,每组凸耳由头部呈半圆形的两个凸块组成,它们沿周向均匀分布;所述封严胀圈,是横截面为矩形的金属圈,圈上开有45度的斜切口,封严胀圈的外径和与它相接触的平动锥体前端壁面内径相同。
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