[实用新型]出运沉箱用胶囊台车有效
| 申请号： | 200920278998.6 | 申请日： | 2009-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201560431U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 刘德进;张宝昌;曲俐俐;陆连洲;张祚森;刘庆凯;赵建明;付大伟;范新堂;马淑文;董建全 | 申请（专利权）人： | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D23/00 | 分类号： | E02D23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种出运沉箱用胶囊台车，有多个台车单元组合而成，每个台车单元包括安装在轨道上的基部车架，安装在基部车架上的顶升承托箱体，设置在箱体内的顶升胶囊，以及安装在顶升承托箱体上方并可由顶升胶囊托举的沉箱托举板，所述的顶升承托箱体上设置有管道，管道与箱体内部的顶升胶囊的管道口相连通。与传统千斤顶顶推方式相比，只需要预先设置两条出运轨道，作为出运台车的运行轨道即可，因此对于场地的要求大大降低，操作也更为简便；其次，整个出运过程中不需要运用千斤顶，而目前使用的千斤顶往往是油压型，其对环境的污染非常严重，采用胶囊台车的出运方法，可以避免出运过程对环境的污染，而且施工的成本也较现有技术明显降低。 | ||
| 搜索关键词： | 沉箱 胶囊 台车 | ||
【主权项】：
一种出运沉箱用胶囊台车，有多个台车单元组合而成，其特征在于：每个台车单元包括安装在轨道上的基部车架，安装在基部车架上的顶升承托箱体，设置在箱体内的顶升胶囊，以及安装在顶升承托箱体上方并可由顶升胶囊托举的沉箱托举板，所述的顶升承托箱体上设置有管道，管道与箱体内部的顶升胶囊的管道口相连通。
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