[实用新型]电动三轮车的安全装置无效
申请号: | 200920279242.3 | 申请日: | 2009-11-16 |
公开(公告)号: | CN201647057U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 小山福雄 | 申请(专利权)人: | 小山工业株式会社 |
主分类号: | B62M6/50 | 分类号: | B62M6/50;B62L3/02;B62L3/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭;郝传鑫 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动三轮车的安全装置,该电动三轮车通过对转向扶手右手把握部的用于调整驱动用电动机(116)驱动量的加速装置(121)进行操作,调整流向驱动用电动机(116)的驱动电流的通电量,该电动三轮车的安全装置包括,用于检测驾驶者是否搭乘在驾驶车坐(111)上的搭乘检测装置(112);以检测到驾驶者搭乘在车座上的搭乘检测装置所发出的就座信号(S2)和来自驱动开关(124)的驱动信号(S1)作为输入信号,检测出驱动信号(S1)和就座信号(S2)的逻辑积信号,从而对所述驱动用电动机(116)进行通电,另一方面,在驾驶者没有搭乘在车座上时停止对所述驱动用电动机(116)通电的控制装置(114)。该安全装置能够防止误操作所引起的前进事故。 | ||
搜索关键词: | 电动三轮车 安全装置 | ||
【主权项】:
一种电动三轮车的安全装置,该电动三轮车包括驱动用电动机的驱动开关(124),并在该驱动开关处于ON状态时发出驱动信号(S1),其特征在于,所述安全装置包括:搭乘检测装置(112),用于检测在驾驶车座(111)上是否搭乘有驾驶者,并在检测到搭乘有驾驶者时发出就座信号(S2);控制装置(114),以所述就座信号(S2)和驱动信号(S1)作为输入信号,并检测是否存在所述驱动信号(S1)和就座信号(S2)的逻辑积信号,并且在检测到所述逻辑积信号时对所述驱动用电动机(116)进行通电,否则停止对所述驱动用电动机(116)的通电。
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