[实用新型]双同步密封轮流体动力件

摘要

本实用新型的名称是双同步密封轮流体动力件。现有流体动力件缺点是转速低、噪音大、机械效率低、构造复杂、加工难度大等。本实用新型可广泛应用于气体、液体介质的动力传导领域。如：气压泵、气压马达、液压泵、液压马达，优点是低噪音、高转速、构造简单、机械效率高。可利用汽车气缸排气的动力给进气升压并发电，为汽车进气的增压是定值，它为每次进气升压，与转速无关。把为进气升压后的能量用来发电，理论节能50％以上。水平放置的大体积双同步密封轮流体动力件可以利用水库的高压水来发电，有低速、无震动、用水量低、体积小、发电量大等明显优势，是传统水轮机效率的四倍。

主权项

双同步密封轮流体动力件，其特征是：双同步密封轮流体动力件内部有三个轮，一个是有含有四个阻力齿的主轮，主轮上的轴延伸出壳体做为动力轴，另外两个是每一个上面均有一个凹陷曲面的密封轮，密封轮的轴延伸出壳体以外做为密封轮轴，主轮上的四个阻力齿与密封轮上的凹陷曲面在运动中能紧密啮合；双同步密封轮流体动力件外部有三个齿轮，一个是外大齿轮，它连接在动力轴上，两个是外小齿轮，分别连接在密封轮轴上，外大齿轮和外小齿轮是相互齿接的关系；密封轮两侧的壳体内各有一个流体介质进出道。