[实用新型]地铁车辆风道的连接结构无效
| 申请号： | 200920282830.2 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201613899U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘瑞;沙文兵;黄文杰;杨奇 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 地铁车辆风道的连接结构，其包括第一风道、第二风道，第一风道和第二风道的侧壁固定有互相对应的法兰，所述第一风道上的法兰与第二风道上的法兰之间通过螺栓固定，实现第一风道和第二风道的连接，所述第一风道与第二风道之间夹有密封条；所述法兰的端面位于风道连接面的一侧。本实用新型安装操作简易，提高了工作效率；车辆维护维修时拆卸快速方便；解决了在铝合金风道连接密封不严及安装不方便的难题。通过对此种结构进行强度及密封性分析，结果证明了此结构完全满足安装的强度及密封性要求，是一种安全可靠的结构。将此结构运用于现实的地铁车辆的铝合金风道连接安装中，经过试验和运用证明，结构安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 风道 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆风道的连接结构，其包括第一风道、第二风道，其特征在于第一风道和第二风道的侧壁固定有互相对应的法兰，所述第一风道上的法兰与第二风道上的法兰之间通过螺栓固定，实现第一风道和第二风道的连接，所述第一风道与第二风道之间夹有密封条。
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