[实用新型]节能型小水线面双体船船型无效
| 申请号： | 200920283085.3 | 申请日： | 2009-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN201587517U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 葛纬桢;侯小军;蔡国邕 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 |
| 主分类号： | B63B1/10 | 分类号： | B63B1/10 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 32228 | 代理人： | 聂汉钦 |
| 地址： | 214082*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种节能型小水线面双体船船型，双体船两侧下部的支柱体分别与舷台及潜体连接，上甲板、主甲板、湿甲板分别与两侧的舷台连接，所述两侧潜体的底面为平面，潜体的侧壁面为外凸弧面，潜体沿纵向的主视面长度L与潜体宽度W的比值为7.85～8.05；两侧潜体中心之间的距离K与潜体宽度W的比值为2.75～2.95。本实用新型合理设置潜体的长度、宽度尺寸与间距，使两片船体间的兴波干扰转化为有利的自航动力，既能在最大输出功率下达到最快设计航速指标，又能在其经济航速点大幅降低阻力与功率，减少了设备损耗，降低营运成本，扩大了小水线面双体船的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 水线 双体船 船型 | ||
【主权项】：
一种节能型小水线面双体船船型，双体船两侧下部的支柱体分别与舷台及潜体连接，上甲板、主甲板、湿甲板分别与两侧的舷台连接，其特征在于：所述两侧潜体的底面为平面，潜体的侧壁面为外凸弧面，潜体沿纵向的主视面长度L与潜体宽度W的比值为7.85～8.05；两侧潜体中心之间的距离K与潜体宽度W的比值为2.75～2.95。
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