[实用新型]高空作业车的托架与调平机构有效
| 申请号： | 200920283839.5 | 申请日： | 2009-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201809137U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 宋树军 | 申请（专利权）人： | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 高空作业车的托架与调平机构，在托架与飞臂的臂架之间设置有飞臂连杆，设置有上调平油缸与下调平油缸，上调平油缸与下调平油缸结构相同，通过管路使其同腔串联，特征是，托架与作业平台的连接铰点，设置于作业平台底部。优化方案的托架与飞臂的铰点至托架与平台的铰点之间的距离为800mm～1000mm；调平油缸全缩状态时的长度为600mm～700mm，全伸状态时的长度为800mm～900mm。本实用新型能够克服现有技术的两个不足之处，可以避免作业平台相对托架颤动，且可以对平台作业高度有明显提高。本实用新型可以将作业高度提高700mm以上。 | ||
| 搜索关键词： | 高空作业 托架 机构 | ||
【主权项】：
一种高空作业车的托架与调平机构，在托架与飞臂的臂架之间设置有飞臂连杆，设置有上调平油缸与下调平油缸，该上调平油缸与下调平油缸结构相同，通过管路使其同腔串联，其特征在于，所述的托架与作业平台的连接铰点，设置于作业平台底部。
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