[实用新型]发动机气门挺杆装置无效
| 申请号： | 200920284752.X | 申请日： | 2009-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201554508U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 包建忠 | 申请（专利权）人： | 无锡锡州机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214194 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机气门挺杆装置，属于机械结构的技术领域。按照本实用新型提供的技术方案，所述发动机气门挺杆装置，包括挺柱体，其特征是：所述挺柱体的下端设有定位凹槽，在形成定位凹槽的两个侧翼上设置同心且垂直于挺柱体的轴线的通孔；所述滚轮销的两端分别位于两个侧翼的通孔内；所述滚轮销上设有滚轮，所述滚轮位于所述定位凹槽内。本实用新型去除了滚轮与滚轮销之间的衬套，从而减少零件数目、减少摩擦、降低成本、便于生产。增加滚轮和滚轮销直径和宽度，提高了滚轮和滚轮销强度，降低滚轮于凸轮之间的接触应力，增加产品的可靠性，挺柱体上设有顶杆槽，有效增加了顶杆与挺柱体的接触面积，可显著减少边缘应力，极大地增强了其抗磨、抗拉、抗压性能、有效延长挺柱体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机气门挺杆装置，包括挺柱体(1)，其特征是：所述挺柱体(1)的下端设有定位凹槽(5)，在形成定位凹槽(5)的两个侧翼上设置同心且垂直于挺柱体(1)的轴线的通孔；所述滚轮销(2)的两端分别位于两个侧翼的通孔内；所述滚轮销(2)上设有滚轮(3)，所述滚轮(3)位于所述定位凹槽(5)内。
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