[实用新型]用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置无效
| 申请号： | 200920285389.3 | 申请日： | 2009-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201573562U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 岳其大 | 申请（专利权）人： | 常州华阳万联汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/08 | 分类号： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213023 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置。它包括上滑槽、与上滑槽相匹配的下滑槽以及锁止片，锁止片一端的凸起与上滑槽外侧面的卡口相联接，锁止片另一端的凸块与上滑槽外侧面的卡槽相联接，下滑槽的一侧端均匀分布有齿，锁止片另一端的凸块上开设有与齿相对应的齿孔，锁止装置还具有防止锁止片在导轨滑动时脱落的锁止机构。本实用新型用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置的强度与可靠性高，可以有效解决锁止片在导轨滑动时容易脱落的问题，大大降低了乘、驾人员在汽车中面临的潜在风险。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车座椅 导轨 栓形锁止 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车座椅导轨的栓形锁止装置，包括上滑槽(1)、与上滑槽(1)相匹配的下滑槽(2)以及锁止片(3)，锁止片(3)一端的凸起(3-1)与上滑槽(1)外侧面的卡口(1-1)相联接，锁止片(3)另一端的凸块(3-2)与上滑槽(1)外侧面的卡槽(1-2)相联接，下滑槽(2)的一侧端均匀分布有齿(2-1)，锁止片(3)另一端的凸块(3-2)上开设有与齿(2-1)相对应的齿孔(3-2-1)，其特征在于：所述的锁止装置还具有防止锁止片(3)在导轨滑动时脱落的锁止机构。
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