[实用新型]船用中、低速柴油机通用的试车台装置有效

专利信息
申请号: 200920286096.7 申请日: 2009-12-23
公开(公告)号: CN201594040U 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 黄丹清;刘晓薇;管莉芸 申请(专利权)人: 沪东重机有限公司
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 周涛
地址: 200129 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种船用中、低速柴油机通用的试车台装置,该装置包括有调速器控制面板和遥控系统,该试车台上设有一个过渡安装面板,该过渡安装面板替换不同的调速器控制面板安装在试车台上;遥控系统中包括有常规手柄和LTU手柄,常规手柄中的5K电阻上焊接有三根电线,该电线接至试车台上的一个转换开关上,该转换开关一路输出电阻信号,该信号提供给速度设定为电阻信号的调速器;另一路输出电流信号,该信号提供为速度设定为电流信号的调速器;LTU手柄可通过CAN总线与WECS-9520控制面板相连,从而控制RT-FLEX柴油机。本实用新型的装置具有操作简单、成本低、节约空间、节省劳动力的优点。
搜索关键词: 船用中 低速 柴油机 通用 试车 装置
【主权项】:
一种船用中、低速柴油机通用的试车台装置,该装置包括有调速器控制面板和遥控系统,其特征在于,该试车台上设有一个过渡安装面板,该过渡安装面板替换不同的调速器控制面板安装在试车台上;遥控系统中包括有常规手柄和LTU手柄,所述的常规手柄中的5K电阻上焊接有三根电线,该电线接至试车台上的一个转换开关上,该转换开关一路输出0~5KΩ的电阻信号,该信号提供给速度设定为电阻信号的调速器;另一路输出4~20mA的电流信号,该信号提供为速度设定为电流信号的调速器,所述的LTU手柄可通过CAN总线与WECS-9520控制面板相连,从而控制RT-FLEX柴油机。
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