[实用新型]防汽车司机疲劳驾驶检测系统装置有效
申请号: | 200920287231.X | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN201549050U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 邵德峰;戴东辉;任惠;崔占利 | 申请(专利权)人: | 丹东华日理学电气有限公司 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙国瑞 |
地址: | 118001 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种防汽车司机疲劳驾驶检测系统装置,是由防止司机疲劳驾驶提醒记录系统和巡逻车信息采集系统构成:防止司机疲劳驾驶提醒记录系统,由速度传感器,MCU,无线通讯模块,语音模块,存储器模块组成,安装在被监控的车辆上;巡逻车信息采集系统是由移动终端盒,无线通讯模块,MCU组成;将速度传感器采集到的信息送到MCU中,判断是否处于疲劳驾驶或超速行驶状态,如处于疲劳驾驶或超速行驶状态,则通过语音芯片处理后提醒司机停车休息或减速慢行,每次的提醒信息进行保存,两个终端系统再通过无线通讯的方式进行数据的传输,另一端将接收的信息显示在液晶屏上,交通巡逻人员根据显示的信息作为监管依据。本装置结构简单、运行可靠、费用低。 | ||
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【主权项】:
一种防汽车司机疲劳驾驶检测系统装置,其特征是:一种防汽车司机疲劳驾驶检测系统装置,其特征是:由防止司机疲劳驾驶提醒记录系统和巡逻车信息采集系统构成:防止司机疲劳驾驶提醒记录系统,由速度传感器(1),MCU(2),无线通讯模块(3),语音模块(4),存储器模块(5),电源模块(6),传感器及电源接口电路(7)组成,安装在被监控的车辆上;巡逻车信息采集系统是由无线通讯模块(9),MCU(10),人机界面(11),电源模块(12),按键(13),外部接口电路(14)组成移动终端盒(8);防止司机疲劳驾驶提醒记录系统各元件联接关系是:汽车蓄电池通过传感器电源接线端子(7)的电源接线端子联接电源模块(6),电源模块(6)输出端分别联接速度传感器(1)、MCU(2)、无线通讯模块(3)、语音模块(4)、存储器模块(5)供电输入端;速度传感器(1)安装在车轴上,传感器接线端子(7)上的信号接线端子联接MCU(2)的信号输入引脚;MCU(2)通过I2C引脚与I2C接口的存储器(5)相联接,MCU(2)通过UART信号脚联接无线通讯模块(3),同时MCU(2)通过UART信号脚联接语音模块(4);巡逻车信息采集系统各元件联接关系是:巡逻车蓄电池通过接线端子(14)与巡逻车信息采集系统移动终端盒(8)电源输入端子联接电源模块(12),电源模块(12)上的电源输出脚联接MCU(10)、无线通讯模块(9)、人机界面(11)电源输入脚,人机界面(11)信号输入脚联接MCU(10)信号输出脚,MCU(10)的通讯信号引脚联接无线通讯模块(9),按键(13)通过MCU(10)的输入脚联接。
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